Die brandneue VBOX 4
Entdecken Sie die Vielseitigkeit und Präzision der VBOX 4 für Bremstests, die Validierung von ADAS-Sensoren und hochdynamische Tests.
Robuste Datenerfassung: 100 Hz Multikonstellations-GNSS-Empfänger mit RTK- CAN-FD-Erfassung: Log den gesamten Fahrzeug-CAN-Bus, einschl. CAN-FD
- IMU-Integration: IMU05 für eine konsistente Datengenauigkeit
- Ethernet-Konnektivität: Nahtlose Integration mit Fahrrobotern
- Drei Modelle: Zugeschnitten auf spezifische Testanwendungen
RTK als Standard
Der 100-Hz-GNSS-RTK-Empfänger bietet in Kombination mit einem NTRIP-Modem oder einer Basisstation eine Genauigkeit im Zentimeterbereich.
CAN-Erfassung
Profitieren Sie von zwei dedizierten CAN-FD-Ports, einem zusätzlichen CAN-Bus und einem vierten Bus für RACELOGIC-Eingangsmodule.
IMU Integration
Lässt sich nahtlos mit VBOX IMU05 kombinieren, um die Datengenauigkeit unter schwierigen GNSS-Bedingungen zu verbessern.
Roboterkompatibilität
Kompatibel mit Fahrrobotern aller führenden Hersteller, darunter AB Dynamics, Humanetics, VEHICO und 4a.
Komplexe ADAS-Tests
Testen Sie bis zu 5 bewegliche und statische Ziele, 3 Straßenlinien und 99 Wegweiser mit VBOX 4 ADAS.
Kostenfreier Support
Profitieren Sie von kostenfreiem Support und Software-Updates während der gesamten Lebensdauer Ihrer VBOX.
Äußerst vielseitig
Erhältlich in drei verschiedenen Varianten für jedes Budget und jeden Bedarf – VBOX 4, VBOX 4 Dynamics und VBOX 4 ADAS, alle mit RTK.
Einfache Konfiguration
Die gesamte Konfiguration kann innerhalb der VBOX-Setup-Software vorgenommen werden, einschließlich Funktionen, die bisher nur über den VBOX-Manager verfügbar waren.
Welche VBOX 4 ist die richtige für Sie?
Jede VBOX 4-Variante ist so konzipiert, dass sie die spezifischen Anforderungen verschiedener Anwendungen erfüllt, von Standardbremstests bis hin zu komplexen ADAS-Szenarien mit mehreren Fahrzeugen. Alle Varianten sind RTK-fähig für zentimetergenaue Präzision und kompatibel mit der VBOX IMU05, um den Anforderungen einer breiten Palette von Tests gerecht zu werden.
VBOX 4
- 100 Hz GNSS RTK-Empfänger
- 2x CAN-Bus, 2x CAN-FD-Anschlüsse
- ±1,8 cm Bremsstoppgenauigkeit
- Ethernet / RS232 / USB / Bluetooth
- 4 x Analogeingänge
- 2 x Digital, 2 x Analogausgänge
- <1 cm Positionsgenauigkeit mit RTK
- Nick- und Rollwinkel mit IMU-Integration
VBOX 4 Dynamics
- 100 Hz GNSS RTK-Empfänger
- 2x CAN-Bus, 2x CAN-FD-Anschlüsse
- ±1,8 cm Bremsstoppgenauigkeit
- Ethernet / RS232 / USB / Bluetooth
- 4 x Analogeingänge
- 2 x Digital, 2 x Analogausgänge
- <1 cm Positionsgenauigkeit mit RTK
- Nick- und Rollwinkel mit IMU-Integration
- Schräglaufmessung an bis zu 5 Fahrzeugpunkten
VBOX 4 ADAS
- 100 Hz GNSS RTK-Empfänger
- 2x CAN-Bus, 2x CAN-FD-Anschlüsse
- ±1,8 cm Bremsstoppgenauigkeit
- Ethernet / RS232 / USB / Bluetooth
- 4 x Analogeingänge
- 2 x Digital, 2 x Analogausgänge
- <1 cm Positionsgenauigkeit mit RTK
- Nick- und Rollwinkel mit IMU-Integration
- Schräglaufmessung an bis zu 5 Fahrzeugpunkten
- Intuitive Setup-Software für ADAS-Tests
Die VBOX 4 lässt sich nahtlos mit der VBOX IMU05 integrieren, um die Genauigkeit und Zuverlässigkeit der Daten zu erhöhen. Dadurch können Sie auch in Bereichen mit eingeschränktem oder keinem Satellitenempfang, wie Tunneln, tiefen Stadtschluchten und Teststrecken mit dichtem Baumbestand, zuverlässig testen.
IMU05 ist in einer Standard- und Advanced (S)-Ausführung erhältlich und nutzt fortschrittliche Trägheitstechnologie, um die GNSS-Funktionalitäten der VBOX 4 zu erweitern und sauberere, präzisere Testdaten zu liefern.
Präzise Lage- und Bewegungsanalyse
Zusätzlich misst die VBOX IMU05 die Lagekanäle Gierwinkel, Nickwinkel und Rollwinkel, die für Tests der Fahrzeugdynamik und Fahrerassistenzsysteme (ADAS) unerlässlich sind. Diese Neigungswinkel ermöglichen die Analyse von Quer- und Längsbewegungen, einschließlich Schräglaufwinkel und Fahrzeug-/Karosserierichtung.
Als Trägheitsnavigationssystem (INS) verwendet, liefert die IMU05 Nick- und Rollwinkel mit einer Genauigkeit von 0,02° RMS (0,013° RMS für IMU05-S), Gierwinkel mit einer Genauigkeit von 0,1° RMS (0,07° RMS für IMU05-S) und glattere Geschwindigkeitsdaten.
GNSS-Mehrwegeeffekte abschwächen
Der kombinierte Einsatz von VBOX 4 und IMU05 glänzt in Umgebungen mit schlechtem GNSS-Signal, wie in Bereichen, die anfällig für Signalabschirmung, Störungen oder Mehrwegeffekte sind. Hier sorgt die IMU05 dafür, dass die Daten für Geschwindigkeit und Position auch dann genau bleiben, wenn GNSS-Daten beeinträchtigt sind.
Verlagerung des Referenzpunktes
VBOX IMU05 ermöglicht es, Messungen von der GNSS-Antenne weg an jede beliebige Stelle am Fahrzeug zu verlagern, beispielsweise zum Schwerpunkt oder zum Drehzentrum. Dies erlaubt eine präzisere Analyse an den interessierenden Punkten und nicht nur am Fahrzeugdach, wo es bei dynamischen Manövern zu Messabweichungen kommen kann.
Robot-Integration
Die VBOX 4 verfügt standardmäßig über RTK, IMU05-Kompatibilität und Ethernet-Konnektivität und unterstützt somit die nahtlose Integration mit allen gängigen Fahrrobotern.
Dies ermöglicht wiederholbare und zuverlässige Tests für eine Vielzahl von Anwendungen, von Open-Loop-Tests wie ESC bis hin zu komplexen Pfadverfolgungsszenarien zur Validierung von automatischen Notbrems- und Spurhalteassistenten.
Motion Pack Solution
Die VBOX 4 liefert hochpräzise Geschwindigkeits-, Richtungs- und Positionsdaten und ermöglicht es einem Fahrroboter, einem vorgegebenen Pfad mit einer Genauigkeit im Zentimeterbereich zu folgen. Dies gewährleistet absolut konsistente Tests, die entscheidend für die Validierung komplexer ADAS-Szenarien sind.
VBOX AUTOMOTIVE bietet eine umfangreiche Palette an RTK-kompatiblen Geräten, Modulen, Displays, Funkgeräten und Zubehör, die eine vollständige Testlösung für Benutzer liefern.
<1 cm Positionsgenauigkeit
Alle VBOX 4 Modelle sind standardmäßig RTK-fähig, wodurch die Verwendung von RTK als Quelle für Korrekturdaten die Positionsgenauigkeit auf 1 cm verbessern kann.
Die RTK-Korrekturquelle kann entweder von einer lokalen festen Basisstation stammen oder über das Internet von einem Korrekturdienst eines Drittanbieters mithilfe von NTRIP (Networked Transport of RTCM via Internet Protocol) empfangen werden.
Feste Basisstationen wie die Racelogic RTK-Basisstation haben eine Reichweite von bis zu 10 Kilometern (ca. 6,2 Meilen).
NTRIP-Korrekturdienste bieten einen großen Abdeckungsbereich, der nicht auf eine bestimmte Region beschränkt ist, und sind daher die ideale Lösung für Tests auf offenen Straßen. Sie erfordern häufig ein Abonnement pro Benutzer und eine Art Internetzugang.
Profitieren Sie von flexiblen Optionen für den Zugriff auf den Topnet Live GNSS-Positionskorrekturdienst innerhalb Europas.
VBOX Setup-Software
Unsere Einrichtungssoftware gewährleistet eine effiziente und reibungslose Konfiguration der VBOX 4. Dank der intuitiven Benutzeroberfläche mit intelligenten Abbildungen werden die aktuellen Testeinstellungen visuell dargestellt, was für Übersichtlichkeit sorgt und die Einrichtungszeit verkürzt.
Mit aktiver Anleitung bietet die Software Echtzeit-Feedback und stellt sicher, dass die Testaufbauten korrekt erstellt werden und wie erforderlich funktionieren. Diese sofortige Bestätigung minimiert Fehler und verbessert die Testeffizienz.
Base Station 6
Verbessern Sie die Positionsgenauigkeit der VBOX 4 und anderen kompatiblen GNSS-Systemen durch die Berechnung und Übermittlung von differenziellen RTK-Korrekturdaten.
NTRIP-Modem
Empfangen Sie RTK-Positionskorrekturdaten über das Internet und verzichten Sie auf die Einrichtung einer Basisstation.
IMU05-Trägheitsmesseinheit
Die VBOX IMU bietet hochgenaue Messungen der Nick-, Wank- und Gierrate und erhöht die Genauigkeit und Zuverlässigkeit der empfangenen GNSS-Daten.
Bremspedalkraftsensor/ Auslöser
Der VBOX-Pedalkraftsensor und die Ereignismarkierungsschnittstelle erleichtern die Bremswegmessung und das Testen von Bremsassistenzsystemen gemäß den SAE- und ECE-Standards.
Multifunktionsdisplay
Überwachen Sie die Echtzeitdaten der VBOX auf dem klar beleuchteten LCD des VBOX-Multifunktionsdisplays.
Lenkmomentsensor
Messen Sie Lenkwinkel oder Drehmoment mit diesem einfach zu installierenden, nach ISO 17025 kalibrierten Sensor. Verfügbar in den Modellen 50, 100 oder 200 Nm.
Wie funktioniert es?
