Prüfen & validieren Sie AEB- (Autonomous Emergency Braking) und FCW- (Forward Collision Warning) Systeme gemäß den Standards von NCAP und NHTSA
Euro NCAP Car-to-Car und Vulnerable Road User (VRU) Tests- Vollständige Integration von Roboter und Testplattform
- Prüfung von Forward Collision Warning Systemen nach ISO 15623 und NHTSA
- Hohe Positionsgenauigkeit im Innen- und Außenbereich
NCAP-konform
Die VBOX 3i ADAS bietet Euro-NCAP-konforme Protokollierungsraten (100 Hz) und eine Positionsgenauigkeit im Zentimeterbereich, wenn sie mit einer RTK-Basisstation oder einem NTRIP-Gerät verwendet wird.
Roboterintegration
VBOX-Geräte können mit Anthony Best Dynamics- und VEHICO-Fahrrobotern verwendet werden, um das für die NCAP-Zulassung erforderliche Maß an Konsistenz zu erreichen.
Innen- & Außen
Wir bieten eine Komplettlösung zum Testen Ihres AEB/ FCW-Systems im Innen- und Außenbereich mit einer Genauigkeit im Zentimeterbereich.
Echtzeit-Feedback
VBOX Test Suite (installiert auf einem Windows-PC oder Laptop) ermöglicht die Live-Ansicht aller gemessenen Parameter vom Testfahrzeug aus, einschließlich Geschwindigkeit, Gierrate, Längs- und Seitenabweichung sowie Pass / Fail-Status.
Video-Integration
Mit einem VBOX-Video-Logger können Sie gleichzeitig Daten und Videomaterial aufnehmen und anzeigen. Dies gibt Ihnen einen genauen Vergleich zwischen der relativen Fahrzeugposition und den Onboard-Strategiedaten.
Dedizierte Software
Die VBOX Test Suite Software ist für alle VBOX-Benutzer kostenlos, in zehn verschiedenen Sprachen als Download erhältlich und mit einem dedizierten AEB-Plugin für Euro-NCAP-Tests vorinstalliert.
Ein spezielles Modul deckt alle drei Arten von Euro NCAP-Testszenarien ab: Car-to-car Rear Stationary (CCRs), Car-to-Car Rear Moving (CCRm) und Car-to-Car Rear Braking (CCRb).
Die Parameter des NCAP AEB-Testprotokolls sind fest in der VBOX Test Suite-Software programmiert. Während eines Tests werden alle relevanten Datenkanäle – darunter die Geschwindigkeiten von Test- und Zielfahrzeug, die relativen Abstände zwischen ihnen, seitliche Abweichung sowie Gier- und Lenkradgeschwindigkeit – automatisch erstellt und aufgezeichnet. Nach jedem Durchlauf wird klar angezeigt, ob die Testbedingungen innerhalb der vorgegebenen Toleranzen liegen und ob der Test bestanden wurde.
Dieser hohe Automatisierungsgrad reduziert die Nachbearbeitungszeit und spart bereits während der Testdurchführung Zeit auf der Strecke. Am Ende des Tests lässt sich ein detaillierter Bericht generieren, der alle Informationen und Ergebnisse der Testsession für die anschließende Analyse umfasst.
