Bremsprüfung
VBOX-Messsysteme sind seit mehr als zwanzig Jahren führend in der hochgenauen Bremswegmessung.
±1,8 cm Bremsweggenauigkeit- IMU-Integration eliminiert Überschussfehler bei „speed to zero“-Bremsung
- Messung von Pedalkraft-, Pedalweg- und Bremstemperatur
- Prüfung nach R13 H, R78, R98, ISO 21994 und SAE J2909
- Kostenfreie Analyse-Software mit fünf speziellen Bremstest-Plugins
Standard-komform
Mit VBOX-Systemen können Sie problemlos Bremstests gemäß den Vorschriften ECE R13 H Bremsen, ECE R90 Bremsbelag, ECE R78 Motorradbremssysteme, FMVSS135, ADR 31, ISO 21994 und SAE J2909 durchführen.
Live-Datenanzeige
VBOX Test Suite Software (installiert auf einem Windows -Gerät), ermöglicht die Echtzeit-Ansicht aller gemessenen Parameter. Sofortiges Feedback kann wertvolle Testzeit sparen, insbesondere bei komplizierteren Tests wie R139 BAS.
Kostenfreie Datenanalyse-Software mit fünf Plugins für Bremstests
VBOX Test Suite ist unsere benutzerfreundliche, intuitive Datenanalyse-Software, die für alle VBOX-Benutzer kostenlos als Download erhältlich ist. Sie macht das Aufzeichnen und Analysieren Ihrer Testdaten so schnell und einfach wie möglich.
Die Software bietet fünf Bremsentest-Plugins für Trigger-Bremsung, geschwindigkeitsgesteuerte Bremsung, Homologationstests nach ECE R78, SAE J2909 und Bremsassistenzsystemtests der Kategorie "B" nach ECE R139.
VBOX 3i
Unser 100-Hz-Datenlogger, VBOX 3i, wird oft in Kombination mit einer VBOX IMU zur Messung des Bremswegs verwendet. Dies korrigiert den „Hebelarmeffekt“ beim Bremsen zum Stillstand und überbrückt kurze Aussetzer des GPS-Empfangs.
Die VBOX 3i misst Bremswege mit einer Genauigkeit von ± 1,8 cm, weshalb sie schnell zum branchenüblichen Datenlogger der Wahl wurde.
Brauchen Sie keine Datenprotokollierung? VBOX-Geschwindigkeitssensoren bieten die gleiche Genauigkeit zu einem günstigen Preis.
VBOX Touch
VBOX Touch ist ein äußerst vielseitiger, kostengünstiger Touchscreen-Datenlogger, der sich ideal für triggeraktivierte Verzögerungstests eignet.
VBOX Touch ist in zwei Modellen erhältlich, mit und ohne RTK. Beide Versionen können direkt an einen Bremsauslöser angeschlossen werden.
Das Standardsystem hat eine Bremsweggenauigkeit von 10 cm, während die RTK-Version Ergebnisse mit 5 cm Genauigkeit liefert.
Der 4,3-Zoll-TFT-Touchscreen ermöglicht es, Testergebnisse sofort einzusehen.
VBOX 3iS
Mit einem 100-Hz-GNSS-Empfänger, interner IMU und Radgeschwindigkeit vom CAN-Bus misst der VBOX 3iS-Geschwindigkeitssensor Nick-, Wank- und Gierdaten sowie Position und Geschwindigkeit mit hoher Präzision, selbst bei Störungen im Satellitensignal.
VBOX 3iS ist die ideale Lösung für eine Vielzahl von Fahrzeugdynamiktests, einschließlich Aufhängungs-, Fahrgestell- und Bremstests.
VBOX 3iS misst den Bremsweg mit einer Genauigkeit von ±1,8 cm.
Bremsauslöser/ Pedalkraftsensor
Alle VBOX-Bremsprüfprodukte können den genauen Moment der Bremspedalbetätigung messen, wenn ein einfacher Bremspedalauslöser wie der RLVBACS004 verwendet wird.
VBOX 3i kann auch mit unserem neuen Pedalkraftsensor verwendet werden, der die auf ein Bremspedal ausgeübte Kraft gemäß SAE- und ECE-Normen misst und automatisch den Start eines Tests auslöst, sobald ein Druck erkannt wird.
Bremstemperatur-Messsystem
Unser neuer Bremstemperatursensor misst die stark transiente Oberflächentemperatur eines Bremsrotors an mehreren Stellen und ermöglicht so die Erfassung der zeitbasierten Temperaturverteilung über die Oberfläche eines Rotors.
Ein Sensor kann die Temperatur an bis zu 16 Punkten messen, bei einer Abtastfrequenz von bis zu 100 Hz und einer Objekttemperatur von -20 bis 950 °C.
IMU-Integration
Bei der Bremswegmessung zwischen zwei Geschwindigkeiten profitiert die VBOX 3i von der Integration einer VBOX IMU.
Die IMU-Integration verbessert alle in Echtzeit gemessenen Parameter, erhöht die Genauigkeit und reduziert den Rauschpegel. Es überbrückt auch Satellitenaussetzer für bis zu 10 Sekunden.
VBOX IMU misst außerdem die Nick-, Wank- und Gierrate sowie der X-, Y- und Z-Beschleunigung.
Wie überprüfen wir die Genauigkeit des Bremswegs?
Die von der VBOX erhaltenen Bremswegmessungen werden von uns regelmäßig mit einer Lichtschranke, einem Laser und einem RTK-DGPS-Aufbau mit der Basisstation verifiziert, um eine maximale Positionsmesstoleranz von unter 2 cm einzuhalten.
Außerdem erfassen wir den Test auch auf unserem LabSat GPS-Simulator, der die GPS-Rohsignale und den Bremstriggereingang aufzeichnet und es uns so erlaubt, den Vorgang über eine VBOX auf dem Prüfstand wiederholt abspielen zu können. Dies gibt uns einen reproduzierbaren Bezugspunkt zur Prüfung gegen jedes neue Firmware- oder Hardware-Update und sorgt für die Beibehaltung eines hohen Standards hinsichtlich der Bremstestgenauigkeit.
GPS-Genauigkeit
Wie leiten Sie Geschwindigkeit, Entfernung, Position und Einstellungen der Fahrzeugkarosserie aus GPS ab? Welche Faktoren sind entscheidend für die Erstellung genauer Messungen für Fahrzeugtests?
Erhöhte Genauigkeit mit RTK
Was ist Echtzeitkinematik (RTK)? Wie können Sie die Genauigkeit von GPS-Signalen mit RTK erhöhen? Wo liegen die Einschränkungen?
