Hauptmerkmale
- Kompakter GNSS/ Trägheitssensor
- Kann an Ihr vorhandenes System angeschlossen werden
- Kostengünstige ADAS-Testlösung
- Füllt Datenlücken in Gebieten mit schlechtem GNSS
- 100 Hz GPS/ GLONASS-Empfänger
- Kompatibel mit Lenkrobotern
- Eingebautes Display für einfache Konfiguration und Diagnose
ADAS & Autonome Tests
Die VBOX 3iS ist eine kostengünstige Lösung zum Testen und Validieren der neuesten ADAS- und autonomen Fahrzeugsysteme.
Der neue Sensor ist zukünftig auch mit RTK erhältlich und bietet dann eine Positionsgenauigkeit von ± 2 cm. VBOX 3iS ist ein idealer Begleiter für Lenkroboter. Deren geringe Größe und niedrigere Preis sind vorteilhaft für den Einsatz bei ADAS-Tests mit mehreren Fahrzeugen und Zielen, wobei jeder Sensor über eine Funkverbindung mit einer VBOX 3i kommuniziert, die als Hauptdatenlogger verwendet wird.
Präzises Testen ohne GNSS
Die VBOX 3iS verfügt über den neuesten GNSS-Empfänger, der mehrere Konstellationen und Frequenzen gleichzeitig empfängt, sowie eine hochwertige Trägheitsmesseinheit und die Möglichkeit, direkt an den CAN-Bus eines Fahrzeugs anzuschließen. Die Kombination von Radgeschwindigkeitsdaten vom CAN-Bus mit den Trägheitsdaten verbessert die Positions- und Geschwindigkeitsmessungen in Gebieten mit schlechtem GNSS weiter.
VBOX 3iS eignet sich ideal zum Testen in Tunneln, städtischen Canyons oder auf Teststrecken mit starker Baumbedeckung. Sie gewährleistet die Genauigkeit der erfassten Daten, auch bei eingeschränkter Sicht zum Himmel, und kann Lücken in der GNSS-Abdeckung schließen.
Die Bilder unten stammen von einem Test, den wir in dem 400 m langen East India Dock Tunnel in London durchgeführt haben. Nur mit GPS ging unsere Position verloren, als wir in den Tunnel fuhren. Durch Hinzufügen von IMU- und Radgeschwindigkeitsdaten zum System wurden die Fehler erheblich reduziert und das Fahrzeug mit der VBOX 3iS mit großer Genauigkeit durch den Tunnel verfolgt.
The above images are from a test that we carried out through the East India Dock Tunnel in London, which is 400m long. Using GPS only, our position was lost as we entered the tunnel. Adding IMU and wheel-speed data into the system, the errors were significantly reduced and the vehicle was tracked through the tunnel with great accuracy, using the VBOX 3iS.
